分類: 汽車新聞
舒暢騎旅量身打造 SYM MAXSYM GT全新改款上市
MAXSYM GT以國人騎士的身形爲考量，搭載汽車級紓壓坐墊，泡綿密度相較前款提升69%，強化大腿及臀部的支撐性。 摘自SYM官網
运营商回应随手注销手机号风险：将再扩大“二次号码”解绑服务覆盖范围
近年大型重型機車需求日趨擴大，騎上重機來趟輕旅行也成爲許多車友假日遊憩的選擇之一，其中大型重型速可達所擁有的便利及舒適性更是受到車友們的青睞。連續4年蟬聯年度大型重型速可達銷售冠軍的SYM，自2021年發表MAXSYM 400巡弋勁旅，以騎乘的舒適便利性及大置物空間等特點，充分滿足車友在騎旅遠行的各項需求，並在臺灣市場上超過2,500臺的銷售佳績。
2024年SYM再推出了MAXSYM 400全新改款「MAXSYM GT」，以更符合國人身形量身設計，滿足長途騎旅所需的暢快移動、舒適駕馭、空間擴增，冠以「Grand Tour」 GT之名，期望讓消費者享受騎旅遠行一路舒暢騎乘，所到之處都是舒適圈的最佳體驗。
SYM MAXSYM GT全新改款上市。 摘自SYM官網
暢意舒適-專爲長途騎旅的工程設計
MAXSYM GT以國人騎士的身形爲考量，透過騎旅人因工程優化設計，展現780mm的舒適座高，提升騎士置腳舒適性，並搭載汽車級紓壓坐墊，泡綿密度相較前款提升69%，強化大腿及臀部的支撐性，有效舒緩騎士進行長途騎乘時的疲勞累積。MAXSYM GT搭載399c.c水冷引擎，展現出最大馬力34ps/6750rpm及最大扭力3.88kg-m/5250rpm的勁旅動力性能，低轉高扭的出力特性，讓動力及時順暢的涌現，體會遠行騎旅暢快移動的樂趣。
MAXSYM GT透過騎旅人因工程優化設計，展現780mm的舒適座高，提升騎士置腳舒適性。 摘自SYM官網
衆所矚目-俐落幾何視覺呈現
MAXSYM GT整體視覺以幾何形狀語彙進行設計，以更爲俐落直觀的視覺感受來呈現。頭燈升級爲雙魚眼LED頭燈，整體照明亮度相較前款提升118%，提升夜間行駛時的路照辨識，儀表板搭載新款6吋LCD儀表板，陣列延伸的儀表視覺設計，質感提升的同時，行車資訊辨識也更爲直覺，搭配型格三角排氣管及線性俐落的LED導光條尾燈，展現從頭至尾俐落幾何的設計語彙。
雙魚眼LED頭燈。 摘自SYM官網
陣列延伸6吋LCD儀表板。 摘自SYM官網
隨心所馭-靈活又安穩的駕馭體驗
承襲過往MAXSYM 車系的雙三角臺車架設計所帶來的安穩駕馭感受，MAXSYM GT在此基礎上更加強了操控的靈活性，透過減輕整車重量及前簧下重量的設計，讓騎士感受隨心所欲追尋自由的騎乘體驗。
MAXSYM GT以高效率制動組的設計，調整前碟盤的配置，改以單碟搭配加大升級288mm的浮動碟盤，將簧下重量減輕18.2%，整車重量減輕達3公斤，藉此提高MAXSYM GT的操駕靈活性，同時升級新世代雙電控安全系統，升級BOSCH 10.3代ABS防鎖死剎車系統，並標配TCS循跡防滑控制系統。
288mm浮動碟盤 / BOSCH 10.3 ABS防鎖死剎車系統 / TCS循跡防滑控制系統。 摘自SYM官網
MAXSYM GT在減輕重量的同時，透過升級新世代雙電控安全系統，提升剎車系統的運算邏輯速度，並配置浮動碟盤及加大前碟盤尺寸，確保剎車制動力的表現，達成最佳配置的高效率制動組設計。
行旅本事-騎旅所需的本位設計
遠行騎旅的騎士因多日的旅途必定會有更多的置物空間需求，MAXSYM GT以旅者本位思考設計，原廠標配整合式後箱架，與後扶手一體式的設計更加適配車輛造型，提供便利及美觀的方式，滿足騎士裝設後行李箱的空間擴充需求，「W.O.S系統」大開啓角度的置物廂設計，能以超過45度的角度開啓坐墊，更方便拿取物品，車廂空間可容納2頂安全帽，雙開式大容量前手套箱，左右皆可放入600c.c的寶特瓶，展現空間大本事。
雙開手套箱。 摘自SYM官網
大容量置物空間。 摘自SYM官網
並且MAXSYM GT搭載KEYLESS 免鑰匙啓動系統，手動兩段可調風鏡，QC3.0充電座，充分滿足騎旅所需的便利性。
MAXSYM GT前進舒適圈 首購優惠
MAXSYM GT前進舒適圈首購優惠期限2024/04/01-04/30 (以SYM官網公告爲準)。MAXSYM GT暢遊首購價：189,000元(已扣除暢遊購車金，且不含牌險及設定費)。
臺東知本溼地調查：瀕危環頸雉減少 但畫眉和黃鸝增加
臺東知本溼地調查：瀕危環頸雉減少 但畫眉和黃鸝增加
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知本溼地環頸雉，記錄到115只次。 圖／臺東縣府提供
荒野保護協會和臺東野鳥學會今天聯合調查知本溼地環頸雉，記錄到115只次，比去年少81只次，但畫眉增加，研判可能灌叢茂密適合畫眉，不適合環頸雉，同時也聽到許多悅耳黃鸝聲音。
荒野保護協會臺東分會和臺東縣野鳥學會今天發佈新聞稿表示，今日舉辦的「聞雞起舞、環頸雉大調查」活動，在臺東知本溼地的草原灌叢，共60餘人，分6隊，同步展開數鳥調查。
新聞稿表示，記錄到的115只次環頸雉中，多以聽聲辨公鳥方式紀錄，目擊17只中僅看到6只母鳥，數量偏少。此外，團隊也記錄到珍貴稀有黃鸝21只次，臺灣/大陸畫眉79只次。環頸雉和臺灣畫眉數量呈現此消彼長情況，推測可能因爲灌叢成長趨於茂密，適合臺灣畫眉繁殖，但不利於偏好草生地的環頸雉。
以聽聲辨公鳥（右）方式記錄，目擊到的17只中僅有6只母鳥（左），數量偏少。 圖／荒野保護協會臺東分會提供
另一讓衆人驚喜的是，黃鸝悅耳多變的聲音充滿於各個隊伍路線中，表示牠們在知本溼地棲息的情況穩定，希望今年能順利繁殖。
荒野保護協會臺東分會表示，今天60餘人調查隊伍，有近半是臺東大學生命科學系學生，對於能觀察到這麼多西部不常見的稀有鳥種，感到開心。而知本國中原住民專班師生也首次組隊參加，他們表示，從生態角度認識部落傳統領域，更能豐富原住民族的人文視野，也比較能想像祖先爲何以「鳥佔」來預知環境狀況。
根據「2023年臺灣鳥類紅皮書名錄」的保育狀態評估，將環頸雉列爲國家極度瀕危（NCR）等級、黃鸝列爲國家易危 （National Vulnerable, NVU），臺灣畫眉列爲國家接近受脅（National Near Threatened,NNT），是亟需保育的鳥種。
荒野保護協會表示，環頸雉歷來調查數量，2018年有84只次，2019年128只次，2020年163只次，2021年147只次，2022年135只次，2023年爲196只次，但今年（2024年）則減爲115只次。環頸雉大量減少原因，除了推測和灌叢長高長密有關之外，也猜測可能和溼地乾涸，食物減少或遊蕩犬干擾增加有關，可能也反映了整體環境在劣化。但實際原因，需有更密集和長期的專業調查，才能推測原因。
臺東縣野鳥學會表示，知本溼地是臺東平原生態的珍珠，是臺東特有的沒口溼地海岸地景。呼籲民衆在繁殖季期間，不要干擾、不要引誘、保持距離觀察，讓這些珍稀的野生動物在這一季能順利繁殖，「保護牠們，就是保護我們自己」。
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馬斯克稱特斯拉正在AI人才爭奪戰中提高薪酬
4月5日，特斯拉首席執行官馬斯克表示，公司正在提高AI工程師的薪酬，以防止像OpenAI這樣公司“挖牆腳”。馬斯克稱，AI工程師的競爭“是我見過的最瘋狂的人才爭奪戰”。
TUMI與McLaren聯名！取自賽車元素推出多款系列商品
TUMI宣佈與奢華超跑品牌麥拉倫（McLaren）及F1車隊攜手合作，將其先進的輕量化技術轉化到商品設計上使產品更加創新進步，滿足在旅途中所遇到的各種需求。 圖/TUMI提供
引領國際旅遊生活的世界級品牌TUMI宣佈與奢華超跑品牌麥拉倫（McLaren）及F1車隊攜手合作，將其先進的輕量化技術轉化到商品設計上使產品更加創新進步，滿足在旅途中所遇到的各種需求。爲了追求完美麥拉倫設計師、工程師和賽車手每年環遊世界數千英里。正如每位駕駛都依靠自己的汽車越過終點線一樣，車隊也要依靠他們的行李箱和旅行必需品將他們帶往目的地，將此靈感結合卓越工藝技術及品質完美展現於聯名系列。
至今超過45年的時間，TUMI致力於打造世界級商務及旅行生活配件，將獨特創新的設計理念與無與倫比的功能巧妙結合，專注於提升使用者體驗與感受，盡情環遊世界創造美好旅程。自2019年宣佈兩個品牌合作以來，TUMI的創意總監Victor Sanz和麥拉倫高級超跑設計總監Rob Melville共同打造適用於商務、旅行和日常生活的頂級系列，以簡約風格設計同時提升生活中各方面的表現，打造最細膩的精緻體驗。
從汽車產業進而延伸到賽車領域，TUMI深受世界上最有創新性產業的啓發。而全球知名品牌領導者麥拉倫，致力於將頂尖技術融入至清新設計美學的產品中，旅行和生活風格更是不可或缺的靈感來源。這兩個品牌有着共同的願景-不斷追求更加卓越的精神，將理念展現在細節設計與材料選擇上，完美呈現於此聯名系列商品。
TUMI致力於打造世界級商務及旅行生活配件，將獨特創新的設計理念與無與倫比的功能巧妙結合，專注於提升使用者體驗與感受，盡情環遊世界創造美好旅程。而全球知名品牌領導者麥拉倫，致力於將頂尖技術融入至清新設計美學的產品中，旅行和生活風格更是不可或缺的靈感來源。 圖/TUMI提供
備受矚目的聯名合作系列由9件商品組成，將TUMI和麥拉倫（McLaren）共同追求豪華極致性能的精神融入設計中，結合麥拉倫時尚且大膽的超級跑車和賽車經典元素，以麥拉倫招牌橘色及碳纖維（CX6®）材質爲包款裝飾。AERO旅行箱和QUANTUM旅行袋不論外型樣式或是材質選擇都和超跑設計元素相呼應，採用多種材質製成包含Tegris®，這是賽車中使用的極爲耐磨的熱塑性複合材料，具有高耐溫、防撞、輕巧等特性，表面外框採用特殊紋路打造，撞擊後不易留下痕跡，堅固的構能夠保護所攜帶的物品。內部則以全球限量車款McLaren Senna GTR中六點式安全帶爲靈感設計成彈性束帶，輕鬆收納簡單出遊。
AERO旅行箱-黑色NT54,800。 圖/TUMI提供
QUANTUM 旅行袋-黑色NT44,800。 圖/TUMI提供
Velocity後背包則是爲使用者帶來意想不到的便利性，能夠隨時隨地爲電子產品充電，這要歸功於包袋外USB插槽和付有襯墊的筆記本電腦隔層。而TUMI標誌性特色“Add-a-Bag”功能則可輕鬆將揹包放置在隨身行李上，成爲最佳旅伴。
VELOCITY後背包-黑色NT39,800。 圖/TUMI提供
TORQUE單肩包-黑色NT21,800。 圖/TUMI提供
LUMIN腰包黑色NT16,800。 圖/TUMI提供
Torque單肩包和Lumin手拿包以現代風格詮釋，仿車體流線型設計具有極佳的收納空間，輕巧攜帶打造低調時髦品味。Orbit收納包及Teron收納包外殼防撞特性具有保護功能且輕便攜帶，內袋設計可整齊收納物品，在旅途中輕鬆隨時取用。聯名系列於2021年4月1日全球同步發售。
收納包小-黑色NT5,300。 圖/TUMI提供
TERON收納包NT11,600。 圖/TUMI提供
NIVOLET旅行箱吊牌-黑色NT3,500。 圖/TUMI提供
TUMI創意總監Victor Sanz表示：
「對我來說，這是終極的聯名合作，因爲TUMI和麥拉倫合作有加乘作用，我們具有相同的品牌核心價值-無與倫比的質量、技術創新和卓越設計。這種合作關係的價值不僅限於產品，更擴及我們所向往的生活方式，不斷創新進步提供更好的質感體驗。藉助麥拉倫的先進技術和頂級的材料，我們的商品可以應對最艱鉅險峻的旅行，並且仍可以毫不費力地轉化到日常生活中。」
McLaren 設計總監Rob Melville表示：
「當我第一次與Victor會面以討論產品系列時，我們很快意識到彼此都爲想要實現的目標帶來共同的創意遠景。在麥拉倫，我們着重以清晰的商品設計和材料選擇，兩者結合並展現於汽車性能表現。我們希望藉由TUMI記錄這些觀點，因此我們花費大量時間來分析並讓此係列各個方面更臻完善。對於結果使我感到非常自豪，我相信這將提升車主使用感受，也同時提醒着，就像汽車一樣，目的在於享受整趟旅程，而非只爲了抵達目的地。」
McLaren CCO Mark Waller表示：
「麥拉倫持續精進並極力突破設計、性能和完美三者的既有界線，無論是在道路或賽道上，而聯名系列將品牌精神發揮到極致。我們很高興能與TUMI合作，也很期待我們的車隊在2021年F1賽季開始時配備這系列產品，陪伴他們每一趟旅程。」
高盛：英偉達的GR00T是人形機器人的重大突破
高盛認爲，英偉達的GR00T項目爲全球人形機器人行業帶來AI技術的重大突破。
在3月21日的報告中，高盛預測，2024-2025年，全球人形機器人的出貨量預計將達到3.5k/20k臺，到2035年，全球人形機器人的出貨量將達到140萬臺，年複合增長率爲70%，市場規模將達到380億美元。
高盛認爲，這一增長主要得益於技術可行性的提高，特別是由機器人LLMs和端到端AI加速，以及BOM成本的降低帶來的更好的應用經濟效益。
本週英偉達GTC大會最具科幻感的一幕是，黃仁勳和一組機器人一同向觀衆致意。黃仁勳介紹了英偉達的GR00T項目，這是一個通用的基礎模型，專爲人形機器人的學習和執行設計。GR00T能夠連接到大型語言模型，接收多模態和自然語言指令，例如文本、視頻、VR演示，並生成機器人執行的下一個動作。
高盛預計，汽車行業有望最先採用人形機器人。例如，Figure AI宣佈與寶馬簽訂商業協議，在汽車製造線上部署通用人形機器人；Apptronik與梅賽德斯-奔馳合作，在汽車生產線上使用機器人對裝配套件的進行交付和檢查；UBTECH Robotics年初在蔚來汽車裝配線上測試了其人形機器人執行多項任務，例如門鎖、安全帶和徽章安裝的質量檢查等。
三星：公司今年HBM產能將是去年的2.9倍 高於此前預期
《科創板日報》28日訊，日前在全球芯片製造商聚會Memcon2024 上，三星公司執行副總裁兼DRAM產品和技術主管Hwang Sang-joong表示，預計該公司將增加HBM芯片產量，今年產量是去年的2.9倍。三星今年年初在CES 2024上給出的預測爲2.5倍。三星預計2026年HBM出貨量將是2023年產量的13.8倍；到2028年，HBM年產量將進一步增至2023年水平的23.1倍。
外媒評比五大最具潛力的中國汽車品牌 MG、比亞迪都入榜！
外媒評比五大最具潛力的中國汽車品牌 MG、比亞迪都入榜！
都市无敌高手 小说
圖／MG.UK
全車汽車產業目前正在經歷重大變革，電動車、新能源車的崛起，讓造車不再那麼遙不可及，各種新興車廠如雨後春筍般冒出。尤其在市場龐大的中國，有 170 個不同的汽車品牌，其需求和供給的量能都十分龐大。但並非所有品牌都具有全球化的潛力。
Motor 1評選五大最有可能進軍世界的中國車廠。 摘自Motor 1
根據外媒《Motor 1》的分析，評選出五個有望在國際立足的中國汽車品牌
MG
其實MG已經算是全球化的汽車品牌，即便不完全源自中國。最早MG起源自英國，在創廠至今已有近100年的歷史，但自2006年起由中國企業收購，上汽集團是目前的品牌持有者，並於近幾年迅速擴張版圖，讓MG的銷量從2013年的3,500輛躍升至2022年的45萬輛左右。
MG4電動車。 圖／MG.UK
2022年MG是中國市場以外最受歡迎的中國國產品牌。它的潛力在於爲生產有吸引力且極具競爭力的新能源車產品。2023年上半年，MG是歐洲第四暢銷的BEV（純電動車）品牌，遙遙領先於Renault、Peugeot或是Hyundai.等其他大廠主流品牌。
2022年MG是中國市場以外最受歡迎的中國國產品牌。 摘自Motor 1
BYD比亞迪
雖然比亞迪目前在歐洲的規模仍相當小，但觸角已經伸往其它地區市場。由於其廣泛的插電式混合動力和純電車家族，它也是世界上成長最快的品牌之一。
中國電動車大廠比亞迪，第500萬輛新能源車9日出廠。 摘自BYD
比亞迪的定位介於主流和高端市場之間，因此進軍拉丁美洲、中東和東南亞等那些不是每個人都能買得起高端電動車的地區，將會是他們的主力市場。自2022年1月以來，比亞迪已推出六款量產車型。
麥當勞焦糖冰奶茶回歸！他喊66元好貴 兩派人戰翻：飢餓行銷太成功
今年前五個月，大陸電動車品牌比亞迪成爲該期間以色列最暢銷電動汽車品牌。（美聯社）
吉利/Zeekr極氪
就整體架構來說，吉利旗下的Zeekr極氪可能是最西化的中國品牌。由於母企業吉利集團其他不斷收購各家歐洲車廠股份，加上自家的Volvo技術轉移，也讓吉利/Zeekr未來可以獲得符合歐洲和北美標準，且具有相當競爭力的平臺和技術。
Zeekr 009。 摘自Zeekr
專打主流市場的吉利汽車，和進攻高端市場的Zeekr憑藉多種轎車和SUV產品，能夠快速擴張市場版圖。截至 2023 年上半年，吉利成爲俄羅斯第四大最暢銷乘用車品牌。
極氪Zeekr 001常規車型續航里程CLTC測試分別爲546與741公里。 圖／摘自極氪Zeekr
NIO蔚來
NIO蔚來汽車近幾年發展也十分快速，以開發高端電動車爲主力，今年更拓展至歐洲市場，往海外發展的野心可見一斑。雖然目前特定歐洲市場僅提供租賃服務，但也藉此以另一種手法讓歐洲人認識自家車款。
其潛力在於電池技術、軟體功能和可換電系統。雖然目前來說，蔚來這個品牌在全球還沒有什麼影響力，但仍然是後勢看漲的中國品牌之一。
Nio ET5 Touring。 圖／Nio蔚來汽車
这才是最能诠释好气质的早春穿搭，简约实用洋气，4、50岁也能穿
寶駿/五菱
寶駿和五菱都是上汽和通用汽車的合資企業，其定位於平價入門汽車品牌。它們的產品雖然較爲樸素陽春，但因爲價格實惠因此依然具有吸引力，而且維護成本低廉。
若要成爲全球化品牌，利其合作伙伴通用汽車中的Chevrolet車款重新貼牌。如此一來就可以輕鬆、更快速地佔領拉丁美洲、中東甚至非洲等地區的市場。
然而，儘管擁有巨大的潛力，中國品牌卻得面臨着最大的挑戰：中國產品在西方的聲譽不佳。而這除了需要大把金錢外，還需要更多的時間來證明中國汽車是值得購買的。
中國品牌在2022年於各地市場的增長幅度，以拉丁美洲爲最高。 摘自Motor 1
英偉達最新芯片即將面世，產業鏈迎來三大機遇
近日，英偉達GTC大會重磅召開，CEO黃仁勳發表主題演講，圍繞AI算力硬件、軟件生態、邊緣智能幾個方面，介紹了英偉達最新研發進展。出手即是王炸！本次會議上英偉達宣佈推出新一代GPUBlackwell，並於今年晚些時候上市第一款基於Blackwell架構的超級算力芯片——GB200。
值得注意的是，一個GB200加速卡結合了兩個B200GPU和一個獨立的GraceCPU，能夠使可將LLM（大語言模型）的推理效率提升30倍，相比於H100，它可以“將成本和能源消耗降至1/25”。
更大算力GPU的推出，以及對於功耗的強調，一方面顯示出持續暴增的AI算力需求，算力基礎設施產業鏈有望持續受益，另一方面，技術的變革，也將催生產業鏈三大新機遇。
光模塊：據瞭解，GB200將採用1.6T光模塊，此後GB200如果能夠持續上量，以及算力速率的提升，1.6T甚至更高的光模塊有望成爲大趨勢。隨着新技術加速滲透，行業或形成頭部集中趨勢。
高速銅纜連接：英偉達面向企業提供的GB200NVL72服務器，內部使用採取高速銅纜互聯，電纜長度累計接近2英里，共有5000條獨立銅纜。相比光模塊，高速銅纜更爲適合短距、成本敏感的應用場景。國內公司已有相關技術佈局，電子連接器代表企業立訊精密表示，銅連接一直是立訊通訊業務的核心產品，目前公司已基於自主研發的Optamax™散裝電纜技術，開發了多個技術，實現了在銅物理特性方面的突破。
華夏基金認爲長期可關注：5G通信ETF（515050），光模塊、光通信、AI算力概念股權重佔比近40%。前十大持倉股爲立訊精密、中興通訊、中際旭創、工業富聯、兆易創新、三安光電、歌爾股份、紫光股份、卓勝微、中航光電。
液冷：隨着AI芯片性能大幅提升，功耗亦有望隨之攀升，超微電腦表示，當前風冷可以滿足600-700W功率的GPU散熱，而到了1000W以上的工況時，散熱問題將凸顯。據瞭解，GB200NVL72服務器將使用一體水冷散熱方案，全部採用液冷MGX封裝技術，成本和能耗降低25倍，液冷有望成爲散熱新趨勢。
3月21日主要金店黄金报价：周生生为661元/克，菜百首饰为638元/克
佈局電動車租賃失利 Hertz執行長Stephen Scherr下台一鞠躬
追覓科技迴應上市傳聞：“不實信息”
3月20日消息，據彭博社報道，智能清潔品牌追覓科技計劃今年上市，追覓科技官方迴應：“此爲不實信息。”
追覓科技成立於2017年，擁有掃地機器人、無線吸塵器、智能洗地機、高速吹風機四大產品線。據公開資料，追覓科技智能清潔四大品類發展到今天已有上百個SKU，團隊也從最初的40人發展到超過4000人。
媒體報道顯示，2020-2022年，追覓科技實現三年整體業績增長近10倍，自主品牌業績增長近20倍。2019-2023年，追覓科技實現5年複合年增長率超過100%，已成爲智能清潔家電賽道增長最快的科技公司。
追覓科技創始人及CEO俞浩曾表示：“2023年，追覓科技整體業務實現了提效、高端化、提升市佔率三個目標，率先打破行業‘不可能三角’難題。”
KIA更換新廠徽的前奏曲？ 懸掛在韓國首爾辦公大樓上的標誌消失了！
KIA更換新廠徽的前奏曲？ 懸掛在韓國首爾辦公大樓上的標誌消失了！
KIA廠徽與KIA MOTORS字樣 (紅圈處) 不知何時已悄悄消失於自家辦公大樓上！ 摘自Motorgraph.com、KIA、KIPRIS韓國智慧財產局
Hyundai、KIA在韓國首爾良才洞的辦公大樓上都有掛上自家的廠徽。 摘自Hyundai-Kia
在商標與專利權的文件流出後，韓系車商KIA要更換品牌廠徽的這件事似乎已經不再是個新聞，因爲近日有韓國媒體發現Hyundai-Kia位於首爾良才洞的辦公大樓上，「KIA廠徽」與「KIA MOTORS」字樣的標誌已悄悄被拆下了！
據悉，KIA最近會拆除辦公大樓上的廠徽與KIA MOTORS字樣無疑是在爲新廠徽亮相做鋪路，今年在宋浩成 (송호성) 升任KIA新執行長後，不僅宣佈要於2027年推出七款全新純電車計劃後，更準備於明年開始落實品牌「Plan S」的電動車計劃，而曾在2019日內瓦車展上發表的「Imagine by Kia」概念車，目前正以代號CV的名稱在進行量產版路試。
拆除KIA廠徽與KIA MOTORS字樣被推測是準備掛上全新廠徽。 摘自Motorgraph.com
另外，這輛全新純電動車已預定在2021年現身，這也將是KIA在宣佈「Plan S」後的首款BEV，並有望達成品牌在2025年前將純電系列擴大到11款的目標，且包含自家韓國、北美、歐洲等主要市場中，純電車佔比預計可達到品牌總銷量的20%。
Kia品牌代號CV的純電動車預定將在2021年現身。 摘自Kia
除了「Plan S」的新電動車陣容外，包括大改款KIA K7 (據傳因車型定位升級而將改名爲K8)、Sportage等新車，都將改配置KIA全新設計的廠徽，而從大改款K7先前曾被捕捉到的僞裝照來看，與先前意外曝光於專利申請上的新KIA廠徽相似度極高，不禁漸漸期待原廠揭曉「新KIA」的誕生，不過原廠直至今日都對於何時更換新廠徽一事三緘其口。
現行Kia Logo式樣。 摘自Kia
大改款Kia K7與被拍到鋁圈上的全新KIA廠徽。 摘自Naver